Stories
Här hittar du våra stories. Vi lyfter aktuella ämnen och berättar hur vi arbetar tillsammans med våra kunder. Låt dig inspireras!
Här hittar du våra stories. Vi lyfter aktuella ämnen och berättar hur vi arbetar tillsammans med våra kunder. Låt dig inspireras!
Fordonsindustrin har i många år använt modeller och simulering för att reducera fysisk provning vid exempelvis krocktester. Nu är man på väg att ta nästa steg och det handlar då om optimeringsdriven utveckling.
Scania står inför ett omfattande teknikskifte i övergången till simuleringsbaserad utveckling. Fordonsutveckling är traditionellt provningstungt, såväl i konstruktion som i verifiering i olika skeden. Kraven på tillförlitlighet är av förklarliga skäl högt satta.
När en organisation ska börja arbeta med modell baserad utveckling ställer det höga krav på cheferna. Hur de arbetar med frågan kan vara avgörande för om genomförandet lyckas eller inte.
De sista 20% av ett projekt är de som kostar 80% av pengarna. Det är ett talesätt som alltför ofta är sant. Ett sätt att minimera risken för att det inträffar är att använda modellbaserad utveckling.
Combitech har i sitt kundmagasin Combined skrivit om modellbaserat arbete, vilket väckte stort intresse. Nu tittar vi närmare på hur användning av modellbaserad teknologi och metodik har utvecklats.
En 3D-modell är ofta framtagen för att kunna användas för design och konstruktion, vilket gör den svår att använda i mobiler och surfplattor. Svenska Donya Labs har en mjukvara, Simplygon, som löser det problemet.
– Om två år, 2017, ska en internationell referensarkitektur för IoT vara på plats, berättar Sara Norman, projektledare på SIS, Swedish Standards Institute. Standardiseringen är efterlängtad av många företag som känner en osäkerhet kring vad som ska gälla i framtiden. Under tiden växer en rad initiativ och samarbeten fram mellan enskilda företag och i branschsammanslutningar.
Uppsala kommun var först skeptiska till inköp av intelligenta papperskorgar. Idén var det sannerligen inget fel på. Papperskorgarna packar ihop avfallet så att det ryms 5-7 gånger så mycket och sedan meddelar papperskorgarna själva, via en app, när de börjar bli fyllda och behöver tömmas.
Visionen är att centralt placerade experter från Valmet via uppkopplade videosändare som bärs som glasögon ska kunna guida lokala mekaniker. I olika länder runt om i världen kan dessa sedan med experternas hjälp utföra komplicerade reparationer och förebyggande åtgärder på företagets mjukpappersmaskiner. Snabbt och billigt både för kund och leverantör.
Virtual Design and Construction, VDC, baseras som namnet antyder på att man arbetar med virtuella modeller, men själva modellen är bara en del i VDC. När byggbolaget Veidekke införde VDC visade det sig att det inte fungerade så bra att direkt börja arbeta med virtuella modeller. För att satsningen verkligen skulle lyfta krävdes det att en ny metodik utvecklades.
