Skandinavisk samarbeid gir mer effektiv flytrafikk i Norge
Da det eksisterende flygeledersystemet som styrer flytrafikken i Nord-Norge skulle oppgraderes gikk norske Avinor over grensen for å finne en partner som kunne hjelpe dem med å innføre det mer moderne systemet Natcon Nord.
For noen år siden besluttet Avinor, som driver 46 flyplasser i Norge, at flygeledersystemet i Bodø som styrer flytrafikken i Nord-Norge hadde blitt umoderne. Det måtte erstattes med ett nytt. Avinor hadde mangler på egne teknikere og flygeledere og måtte dermed finne en partner som kunne stå for selve gjennomføringen.
– Vi visste på forhånd at Combitech ville bli en bra partner da vi tidligere hadde etablert kontakt, sier Atle Kristiansen, prosjektleder hos Avinor.
Combitech ble benyttet i alt fra testing til installasjon og oppstartfase av hele systemet. Det inkluderte blant annet installasjon av all nødvendig maskin- og programvare på 35 flyplasser. Avinors 350 flygeledere ble utdannet på det nye systemet, og her benyttet Combitech svenske LFVs datterselskap Swedavia som instruktører.
Fra bestilling til oppstart tok det omtrent tre år med å implementere Natcon Nord hvilket innebar at Combitech holdt tidsskjemaet med god margin.
Fra Avinors side er man meget godt fornøyd med resultatet.
– Det har vært lite tekniske problemer og veldig høy driftstabilitet. Personalet ble veldig fort komfortable med å benytte det nye systemet helt fra starten av, sier Atle Kristiansen.
