Koll på vinterväghållningen
Trafikverket (fd Vägverket) har mängder av entreprenörer som plogar, sandar och saltar samt håller vägarna i farbart skick. Dessa måste alla kunna förvarnas om aktuellt väglag. En vinter i Sverige kostar cirka 1,7 miljarder kronor, så kontrakten med entreprenörerna måste baseras på verklighetsunderlag.
Den statistik som beräknas, används för olika index och för att beräkna hur mycket vägsalt som bör läggas ut, vilket sedan jämförs med hur mycket salt och sand som faktiskt lagts ut.
Vår lösning blev ett högteknologiskt system för att samla in meteorologiska data - såsom luftens och vägytans temperatur, luftfuktighet, siktförhållande nederbörd, vindriktning och vindhastighet.
Många vinnare
Trafikverket har fått ett stabilt system där tillgängligheten har legat över 99% under de gångna 12 åren. Miljön runt våra vägar har förbättrats genom effektivare användning av salt och sand. Minskad korrosion på fordon och vägstolpar etc bidrar till de goda miljöeffekter detta fått. Driftkostnaderna har blivit betydligt lägre och trafiksäkerheten ökat.
Detta har blivit möjligt genom att man nu kan agera proaktivt. Entreprenörerna kan förvarnas i god tid när en kallfront är i annalkande. Systemet används också för styrning av variabla hastighetsskyltar baserat på väder- och väglag.